شرح

باتری­های سری PzS و PzB با استاندار بین­المللی IEC 60254-1 و استاندارد ملی ایران به شماره 1-4282 مطابقت دارد. تولید شبکه مثبت با بهره­گیری از به­روزترین ماشین آلات تحت فرآیند فشار بالا (150 bar) و آلیاژ با درصد آنتیموان پایین در راستای کاهش میزان تبخیر آب و افزایش ظرفیت و طول عمر باتری­های کششی صورت می­پذیرد. صفحات تیوبلار، مواد فعال را کاملاً در بستری مناسب (گانلت) نگه می­دارند و مشکل ریزش و نرم شدن مواد فعال (shedding) را حل کرده و ظرفیت و توان بالا را در دشارژهای عمیق (DoD>80%) تضمین می­کنند. در این نوع از باتری­ها از سپراتورهای پلی اتیلن دارای تخلخل بسیار بالا و مقاومت داخلی پایین استفاده می­شود که سبب کاهش دما و مقاومت الکتریکی باتری و تبخیر الکترولیت می­گردد. بوش لاستیکی آب­بندی (EPDM) ترمینال، نشتی اسید به بیرون و سولفاته شدن حاصل از آن را به طور کامل رفع می­نماید. اتصال سل­ها بنابر درخواست مشتری به صورت پیچی (کابلی) و جوشی (بست سربی) امکان­پذیر می­باشد. در حال حاضر و براساس اعلام شرکت سازنده، صرفاً امکان ارائه باتری با بست جوشی وجود دارد.

باتری­های PzS و PzB درون باکس­های فلزی موسوم به کانتینر قرار می­گیرند که از داخل و خارج با روکشی از جنس پلی­پروپیلن پوشانده شده­اند. سل­ها به طور سری بهم متصل و یا جوشکاری می­شوند. هنگام مونتاژ برای جلوگیری از نشت یا سرریز شدن الکترولیت فرایند Heat Sealing انجام می­شود. سطح مقطع سل­ها باید کاملاً تراز بوده و در­صورتیکه کانتینر سوراخ­دار باشد باید سطح مذکور در مقابل اسید مقاوم باشد. هوای محیط محل نصب باتری تمیز و عاری از هرگونه گرد و غبار، ذرات فلزی و گازهای مضر بوده و گازهای متصاعد شده (هیدروژن و اکسیژن) باید قابلیت خروج از محیط را داشته باشند. دو سر انتهایی قطب مثبت و منفی الزاماً باید بوسیله کابل پوشش­دار به سیستم مصرفی متصل گردند. در محل نصب باتری­های شارژ شده چنانچه عملیاتی نظیر جوشکاری صورت گیرد، باید قبل از شروع عملیات از عدم وجود گاز هیدروژن اطمینان حاصل نمود. باتری های PzS و PzB در کانتینر فلزی با رنگ و پوشش ضد اسید در ولتاژ های 12،24،36،48،72 و 80 ولت بسته به ابعاد و فضای موجود در وسیله کشنده (لیفتراک و پالت تراک برقی) عرضه می گردد. گارانتی این باتری ها 12 ماه می باشد.